More products
Trinx М500pro
3 500 000
UZS
Многоцелевой велосипед, подходящий для разностороннего использования в городе и за его пределами. Классический набор базовых запчастей и алюминиевая рама дают возможность отнести этот велосипед к начальному классу горных велосипедов. Данный вариант представлен с 29 дюймовыми колесами, вилкой с блокировкой и регулировкой жесткости с ходом 100мм, надежные механические тормоза и трансмиссией с кассетой на 24 скорости 3х8. Колеса оснащены эксцентриками для быстрого демонтажа, а подседельный зажим дает возможность регулировки седла без специального инструмента
- Класс: Горный
- Диаметр колес: 29''
- Размер рамы: 19″
- Тип тормозов: TRINX Alloy Mechanical Disc
- Количество скоростей: 24
- Рама: Алюминий
- Вилка: Стальная, сварная, с блокировкой.
- Система шатунов: PROWHEEL 24/34/42T*170L
- Передний переключатель скоростей: L-TWOO A3
- Задний переключатель скоростей: L-TWOO A3
- Ручки переключения (манетки): L-TWOO A3
- Кассета: 8S 13-32T
- Цепь: KMC 8S
- Обода: TRINX Alloy Double Wall
- Втулки: Алюминиевые, пром подшипник
- Покрышки: KENDA 27.5″*2.1″
- Руль: TRINX Flat
- Ручки руля: Trinx
- Вынос руля: TRINX Alloy
- Подседельный штырь: TRINX Alloy
- Седло: Trinx Sport
- Педали: Trinx
Trinx M600 PRO
4 510 000
UZS
Многоцелевой велосипед - подходящий для разностороннего использования в городе и за его пределами. Классический набор базовых запчастей и алюминиевая рама дают возможность отнести этот велосипед к начальному классу горных велосипедов. Данный вариант представлен с 29 дюймовыми колесами, вилкой с блокировкой и регулировкой жесткости с ходом 100мм, надежные дисковые, гидравлические тормоза SHIMANO BL-MT200, 160MM и трансмиссией с кассетой на 24 скорости 3х8. Колеса оснащены эксцентриками для быстрого демонтажа, а подседельный зажим дает возможность регулировки седла без специального инструмента.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая, TRINX 29″*15″/17″/19″
- ВИЛКА: Алюминиевая, литая, с блокировкой. Ход: 100MM
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO SL-M315
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: FD-V5008
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO RD-TY300
- КАССЕТА: CS-M3008 , 8S , 11-32T
- ЦЕПЬ: KMC 8S
- ТОРМОЗА: SHIAMNO BL-MT200 Alloy Hydraulic Disc , 160MM
- ОБОД: TRINX Alloy Double Wall
- ШИНЫ: KENDA KENDA 29″*2.1″
- СИСТЕМА: PROWHEEL 24/34/42T*170L
- ВТУЛКИ: Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: TRINX Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX Alloy
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX Alloy
- РУЛЬ: TRINX Flat
Trinx M719PRO
5 000 000
UZS
Горный велосипед TRINX M719Pro с колесами 29 дюймов
Алюминиевая рама, скрыть кабель, гоночный уровень
Прочные алюминиевые колеса с двойным ободком Алюминиевая ступица, гладкая, легкая, с передним и задним выжимным валом
Набор скоростей Shimano Altus 1x9
Гидравлические дисковые тормоза RSX.
Алюминиевый амортизатор, легкий, регулируемый, мягкий, запираемый
Длина передней ноги кривошипа 170 мм Размер звездочки 34T.
Размер задней звездочки 11-36T
Алюминиевая рама, скрыть кабель, гоночный уровень
Прочные алюминиевые колеса с двойным ободком Алюминиевая ступица, гладкая, легкая, с передним и задним выжимным валом
Набор скоростей Shimano Altus 1x9
Гидравлические дисковые тормоза RSX.
Алюминиевый амортизатор, легкий, регулируемый, мягкий, запираемый
Длина передней ноги кривошипа 170 мм Размер звездочки 34T.
Размер задней звездочки 11-36T
Trinx M1000 PRO
4 477 000 UZS
UZS
Многоцелевой велосипед - подходящий для разностороннего использования в городе и за его пределами. Продвинутый набор навесного оборудования и алюминиевая рама дают возможность отнести этот велосипед к продвинутому классу горных велосипедов. Данный вариант представлен с 29 дюймовыми колесами, литой вилкой с блокировкой и регулировкой жесткости с ходом 100мм, надежные дисковые, гидравлические тормоза X-SPARK HD-M220, 160MM и трансмиссией с кассетой на 30 скорости 3х10. Колеса оснащены эксцентриками для быстрого демонтажа, а подседельный зажим дает возможность регулировки седла без специального инструмента.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая, TRINX 29″*15″/19″/21″
- ВИЛКА: Алюминиевая, литая, с блокировкой. Ход: 100MM
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: Ltwoo SL-V5010
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Ltwoo FD-V5009-10
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Ltwoo RD-V5010
- КАССЕТА: CS-M5010 10S 11-36T
- ЦЕПЬ: KMC 10S
- ТОРМОЗА: X-SPARK HD-M220 Hydraulic Disc, 160MM
- ОБОД: TRINX двойной алюминиевый
- ШИНЫ: CST 29″*2.1″
- СИСТЕМА: PROWHEEL 22/32/44T*170L
- ВТУЛКИ: Solon Anodal black. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: TRINX Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX алюминиевый
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX алюминиевый
- РУЛЬ: TRINX Flat
- ВЕС: 15.6 кг
Trinx M1200
6 950 000
UZS
Горный велосипед M1200 – надежный хардтейл на алюминиевой раме, обеспечивающий велосипедисту комфортную посадку и удобство управления. Дисковые гидравлические тормоза SHIMANO MT200 180/160 mm Disc Вас не подведут, это проверенная и надёжная технология. Продвинутое оборудование. Эргономичные и прочные шатуны SRAM SX, EAGLE , DUB, 34T обеспечат эффективное кручение педалей. Мощная рама TRINX выдерживает большие нагрузки. Велосипед оборудован седлом SR Sport спортивной геометрии. Крепкие, устойчивые к восьмёркам колёса TRINX Carbon и качественные покрышки CST 29″*2.25″, 60TPI，60TPI. За безопасное и своевременно переключение скоростей отвечает задний переключатель SHIMANO DEORE SL-M6100 1*12скоростей
В комплекте:
- Рама (материал и размер): TRINX 29”17’/21”рама из алюминиевого сплава особый формы, кабели скрытые
- Вилка передняя: Подвеска с гидравлической блокировкой, ход: 100 мм TRINX
- Шифтеры: SHIMANO DEORE SL-M6100 1*12скоростей
- Переключатель скоростей задний: SHIMANO DEORE SL-M6100 1*12скоростей
- Трещотка/звездочка/кассета: CS-M9012 12S 11-50T
- Цепь: KMC 12S
- Тормоз: TEKTRO Hydraulic Disc
- Обод: TRINX Алюминий, двойной
- Покрышки: CST 29″*2.25″
- Каретка: ALLY A26-SS300, 34T*175L
- Втулки: Алюминий, промышленные подшипники, быстросъёмный зажим.
- Седло: TRINX Sport
- Подседельный штырь: TRINX Алюминий
- Вынос руля: TRINX Алюминий
- Руль: TRINX Алюминий Small Rise
В комплекте:
- комплект крыльев,
- сумка на раму,
- противоугонный замок,
- мультитул,
- флягадержатель,
- фляга
Trinx D500 PRO
5 600 000 UZS
UZS
Многоцелевой велосипед - подходящий для разностороннего использования в городе и за его пределами. Базовый набор навесного оборудования и алюминиевая рама дают возможность отнести этот велосипед к любительскому классу горных велосипедов. Данный вариант представлен с 29 дюймовыми колесами, литой вилкой SUNTOUR XCT-HLO с блокировкой и регулировкой жесткости с ходом 100мм, надежные дисковые, гидравлические тормоза SHIMANO EF505, 160MM и трансмиссией SHIMANO с кассетой на 24 скорости 3х8. Колеса оснащены эксцентриками для быстрого демонтажа, а подседельный зажим дает возможность регулировки седла без специального инструмента.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая, TRINX Alloy 29″*15″/17″/19″
- ВИЛКА: SUNTOUR XCT-HLO
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO EF505
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO FD-M310
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO RD-M360
- КАССЕТА: SHIMANO CS-HG2008 12-32T
- ЦЕПЬ: KMC 8S
- ТОРМОЗА: SHIMANO EF505 Hydraulic Disc
- ОБОД: TRINX Alloy Double Wall
- ШИНЫ: CST JACK 29″*2.25″
- СИСТЕМА: SHIMANO TY501 24/34/42T*170L
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: MAGIX Alloy
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: MAGIX Alloy
- ВЫНОС РУЛЯ: MAGIX Alloy
- РУЛЬ: MAGIX Alloy
Trinx D700 ELITE
6 140 000 UZS
UZS
Многоцелевой велосипед - подходящий для разностороннего использования в городе и за его пределами. Продвинутый набор навесного оборудования и алюминиевая рама дают возможность отнести этот велосипед к любительскому классу горных велосипедов. Данный вариант представлен с 27,5 дюймовыми колесами, литой вилкой SUNTOUR XCT-HLO с блокировкой и регулировкой жесткости с ходом 100мм, надежные дисковые, гидравлические тормоза SHIMANO BR-MT200, 160MM и трансмиссией SHIMANO с кассетой на 27 скорости 3х9. Колеса оснащены эксцентриками для быстрого демонтажа, а подседельный зажим дает возможность регулировки седла без специального инструмента.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая, TRINX Alloy 27.5″*16″/18″
- ВИЛКА: SUNTOUR XCT-HLO
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO ALIVIO
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO ALIVIO
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO ALIVIO
- КАССЕТА: SHIMANO CS-HG2009 11-36T
- ЦЕПЬ: KMC 9S
- ТОРМОЗА: SHIMANO BR-MT200 Hydraulic Disc
- ОБОД: TRINX Alloy Double Wall
- ШИНЫ: CST JACK 27,5″*2.25″
- СИСТЕМА: SHIMANO 22/30/40T*170L
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: TRINX Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: MAGIX Alloy
- ВЫНОС РУЛЯ: MAGIX Alloy
- РУЛЬ: MAGIX Alloy
Trinx DVY 1200
4 210 000 UZS
UZS
Характеристики
- Рама: Hardtail / Хардтэйл (29")
- Назначение: Cross Country / Кросс кантри
- Размер колес: 29
- Кол-во скоростей: 12
- Материал рамы: Алюм. сплав, гидроформинг, двойной баттинг, внутр. прокладка тросов.
- Вилка: TRINX 80 мм, пружинная, блокировка
- Рулевая колонка: 1-1/8'' полуинтегрированная
- Вынос: TRINX Alloy, алюминий, 31,8 мм
- Руль: TRINX Alloy, алюминий, 800 мм
- Тормоза: Clarks CLOUT/RSX, 160/160 мм, дисковые гидравлические
- Задний переключатель: L-TWOO AX 12 ск.
- Шифтеры/Манетки: L-TWOO AX 12 ск.
- Каретка: Картридж
- Система: PROWHEEL GLF 36T NarrowWide 175 мм
- Кассета: Трещотка Кассета SUGEK CS-M9012, 11-50T
- Цепь: YBN 12spd
- Передняя/задняя втулка: TRINX, Alloy Disc промышленные подшипники, 32H
- Обода: TRINX Alloy Double wall, 29" двойные алюминиевые
- Покрышки: COMPASS 29*2,10, 27TPI
- Седло: TRINX MTB
- Подседельный штырь: TRINX Alloy, 27,2 x 350 мм алюминиевый
- Педали: TRINX
- Размер рамы: 17" / 19"
- Вес: 14,7 кг
Trinx DVY 1300
5 650 000 UZS
UZS
Горный велосипед для увлеченных велосипедистов. Собран на легкой баттированной раме, воздушно масляной вилке, и трансмиссии на 13 скоростей. Рама выполнена с применением гидроформинга и двойного баттинга труб. Колеса собраны на 29 дюймовых двойных ободах и втулках на промподшипниках. Гидравлические тормоза помогают уверенно управлять байком на большой скорости и крутых спусках. Вилка с подкачкой воздуха позволяет настроить ее жесткость под любой вес велосипедиста и стиль катания. А блокировка - не тратить лишнюю энергию ног при скоростной езде по ровным дорогам или при подъеме в гору. Высокая торсионная жесткость вилки достигается внушительным диаметром ног в 34 мм и применением магниевого сплава.
Топовая трансмиссия от L-TWOO серии AX, безупречно работает на 13 скоростной кассете с огромным диапазоном в 11-50 зубьев. Звезда системы шатунов на 36T имеет переменную толщину зуба - Narrow Wide. И все это, за весьма скромные деньги для такого аппарата.
Топовая трансмиссия от L-TWOO серии AX, безупречно работает на 13 скоростной кассете с огромным диапазоном в 11-50 зубьев. Звезда системы шатунов на 36T имеет переменную толщину зуба - Narrow Wide. И все это, за весьма скромные деньги для такого аппарата.
Trinx X1 PRO
5 790 000 UZS
UZS
Легкая алюминиевая рама, выполненная по технологии тройного баттинга, благодаря разной толщине метала, позволяет уменьшить общий вес рамы и увеличить прочность в тех местах рамы на которые приходиться максимальная нагрузка.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO Altus на 27 скоростей. Гидравлические тормоза SHIMANO MT200 позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO Altus на 27 скоростей. Гидравлические тормоза SHIMANO MT200 позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая с заполированными швами, TRINX 29″*17″/19″
- ВИЛКА: TRINX литая, воздушная. Ход: 100ММ
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO Altus SL-M2000
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO Altus FD-M370
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO Altus RD-M370
- КАССЕТА: кассета CS-M2009 9S 11-32T
- ЦЕПЬ: KMC Z9
- ТОРМОЗА: Гидравлические RSX
- ОБОД: TRINX двойной алюминиевый
- ШИНЫ: CST 29″*2.1″ 27TPI
- СИСТЕМА: PROWHEEL 22/32/44T*170L
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: COILLNI HL-1502
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX алюминиевый
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX алюминиевый
- РУЛЬ: TRINX алюминиевый
Trinx X1 ELITE
5 690 000
UZS
Легкая алюминиевая рама, выполненная по технологии тройного баттинга, благодаря разной толщине метала, позволяет уменьшить общий вес рамы и увеличить прочность в тех местах рамы на которые приходиться максимальная нагрузка.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO Altus на 27 скоростей. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 27,5 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO Altus на 27 скоростей. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 27,5 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Trinx X7 PRO
7 630 000
UZS
Легкая алюминиевая рама c заполированными швами, выполненная по технологии тройного баттинга, благодаря разной толщине метала, позволяет уменьшить общий вес рамы и увеличить прочность в тех местах рамы на которые приходиться максимальная нагрузка.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия Shimano Deore на 20 скоростей. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия Shimano Deore на 20 скоростей. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая с заполированными швами, TRINX 29″*19″
- ВИЛКА: TRINX литая, воздушная. Ход: 100ММ
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO DEORE M5100
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO DEORE M5100
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO DEORE M5120
- КАССЕТА: кассета CS-M9011, 11-12T
- ЦЕПЬ: KMC-X10R-10S
- ТОРМОЗА: Гидравлические SHIMANO MT200
- ОБОД: TRINX алюминиевый двойной
- ШИНЫ: CST 29″*2.10″
- СИСТЕМА: PROWHEEL 26*36T 11S
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: SR Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX алюминиевый
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX алюминиевый
- РУЛЬ: TRINX алюминиевый
Trinx X8 ELITE
6 785 000
UZS
Легкая алюминиевая рама c заполированными швами, выполненная по технологии тройного баттинга, благодаря разной толщине метала, позволяет уменьшить общий вес рамы и увеличить прочность в тех местах рамы на которые приходиться максимальная нагрузка.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO DEORE 1х11, что облегчит управление велосипедом. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 27,5 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO DEORE 1х11, что облегчит управление велосипедом. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 27,5 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая с заполированными швами, TRINX 27.5″*16″/18″
- ВИЛКА: TRINX литая, воздушная. Ход: 100ММ
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO DEORE M6100
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO DEORE M6100
- КАССЕТА: CS-M9012, 11S, 11-42T
- ЦЕПЬ: KMC12s
- ТОРМОЗА: Гидравлические SHIMANO MT200
- ОБОД: TRINX двойной алюминиевый
- ШИНЫ: CST 27,5″*2.10″
- СИСТЕМА: Prowheel 36T 12S
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: SR Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX алюминиевый
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX алюминиевый
- РУЛЬ: TRINX алюминиевый
Trinx X9 PRO
8 855 000 UZS
UZS
Горный велосипед - с легкой алюминиевой рамой c заполированными швами, выполненная по технологии тройного баттинга, благодаря разной толщине метала, позволяет уменьшить общий вес рамы и увеличить прочность в тех местах рамы на которые приходиться максимальная нагрузка.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO DEORE 1х12, что облегчит управление велосипедом. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Воздушная амортизационная вилка легко отработает даже сложные участки, и позволит комфортно преодолевать экстремальные участки. Блокировка вилки расположена на руле. Для увеличения скорости блокируйте вилку на ровных асфальтированных участках.
На модели установлена трансмиссия SHIMANO DEORE 1х12, что облегчит управление велосипедом. Гидравлические тормоза позволят моментально остановить велосипед даже на большой скорости, работают безотказно, при любых погодных условиях. Рубашки тросиков запасованы в раму для улучшения аэродинамики и защиты от повреждений. Колеса 29 дюймов с широким протектором обеспечат хорошую маневренность и скорость.
Характеристики
- РАМА: Алюминиевая с заполированными швами, на осях TRINX 29″*17″/19″
- ВИЛКА: TRINX литая, воздушная. Ход: 100ММ
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO DEORE M6100
- ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: –
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO DEORE M6100
- КАССЕТА: CS-M9012,Cassette,11-50T
- ЦЕПЬ: KMC 12S
- ТОРМОЗА: Гидравлические SHIMANO MT200
- ОБОД: TRINX двойной алюминиевый
- ШИНЫ: CST 29″*2.10″ 60TPI
- СИСТЕМА: Prowheel 36T 12S
- ВТУЛКИ: FORMULA. Алюминиевые, пром подшипник
- СЕДЛО: SR Sport
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: TRINX алюминиевый
- ВЫНОС РУЛЯ: TRINX алюминиевый
- РУЛЬ: TRINX алюминиевый
Trinx BRAVE 1.6
10 100 000 UZS
UZS
Характеристики
- РАМА： TRINX Алюминиевый сплав 6061 29"
- ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: SR SUNTOUR Raidon, воздушный.
- ВИЛКА：SR SUNTOUR XCM 30, пружина, ход 100mm
- ШИФТЕРЫ: Shimano Deore 11S SL-M5100
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore 11S SL-RD5100
- КАССЕТА: SUGEK CS-M9011
- ЦЕПЬ：KMC X11
- ТОРМОЗА：Shimano MT-200 гидравлика
- ОБОДА： Алюминиевый сплав TRINX, двойные
- ПОКРЫШКИ： CST CABALLERO 29"*2.25"
- СИСТЕМА ШАТУНОВ：PROWHEEL CHARM 34T
- ВТУЛКИ：FORMULA, Алюминиевый сплав
- СЕДЛО： TRINX Sport
- ШТЫРЬ：Алюминиевый сплав Trinx
- ВЫНОС： Алюминиевый сплав Trinx
- РУЛЬ： Алюминиевый сплав Trinx
Trinx BRAVE 1.8
10 400 000 UZS
UZS
Характеристики
- Модель: Brave 1.8 Enduro
- Вес: приблизительно 15 кг.
- Поддержка: 169 кг
- Материал корпуса: алюминий 6061, гидроформованная внутренняя проводка.
- Полная синхронизация Shimano Deore 1x11 передач
- Стиль: кросс-кантри
- Скорости: 11В
- Каталина Биела: CHARM HOLLOWTECH II T34 170MM
- Переключатель: SHIMANO DEORE / SL-M6100
- Переключатель: SHIMANO DEORE - RD M6100 Shadow Plus
- Тормоза: гидравлические Shimano MT200
- Тормозные диски Shimano 180 мм / 160 мм SM-RT26
- Кассетная звездочка: SGT 11/42
- Массы: алюминиевая формула с герметичными кассетными подшипниками и быстросъемным механизмом.
- Ширина шины: 29 X 2,25 CST
- Руль направления: алюминиевый Trinx 800 мм.
- Передняя подвеска: SR. Suntour XCR с ручной блокировкой 100 мм
- Задняя подвеска: Raidon Suntour 165 x 38, регулируемая
- Цепь: КМС 11в
- Сиденье: регулируемая алюминиевая стойка 30.8
- Обода: Алюминий 29 с двойными стенками Trinx
- Педали: алюминий/ в комплекте
Trinx S1600pro
14 410 000
UZS
Легкий, жесткий, невероятно быстрый – это не абстрактные слова, а точное определение данной модификации CUR-S1600. Он порадует как увлеченных любителей, так и профессионалов гонок кросс-кантри, требовательных к низкому весу и высокой надежности. Вилка TRINX AIR, 29″ 100 MM Remote Lock-Out обеспечивает точное управление и впечатляющую чувствительность к мелким неровностям, а новейшая трансмиссия SRAM на 12 передач отвечает за молниеносное переключение.
Характеристики
- РАМА: Карбоновая, TRINX T800 Carbon 29″*15/17″/19″
- ВИЛКА: TRINX воздушная. Ход: 100ММ
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ: SHIMANO, SLX SL-7100, 12S
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO , SLX RD-7100, 12S
- КАССЕТА: CS-M9012,11-50T
- ЦЕПЬ: KMC 12s
- ТОРМОЗА: гидравлика SHIMANO MT-200
- ОБОД: WIENMANN U32
- ШИНЫ: CST C1747 29*2.25 60TPI
- СИСТЕМА: PROWHEEL 36T*175L
- ВТУЛКИ: FORMULA ALLOY DOUBLE SEALED BEARING DISC HUB-BOOST
- СЕДЛО: SR SPORT
- ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: MAGIX LIGHT ALLOY
- ВЫНОС РУЛЯ: MAGIX LIGHT ALLOY
- РУЛЬ: MAGIX LIGHT ALLOY